Китайцы опубликовали фото компакт-кросса dongfeng ax5, который привезут в россию

      Комментарии к записи Китайцы опубликовали фото компакт-кросса dongfeng ax5, который привезут в россию отключены

Менеджеры китайской автомобилестроительной корпорации DFM опубликовали фотографии серийного компакт-кроссовера Dongfeng AX5. Эта модель выстроена в сотрудничестве с французами: бывшей компанией PSA Peugeot-Citroen, а сейчас PSA Group.Прототип этого паркетного джипа китайцы воображали на недавнем апрельском Пекинском автосалоне. От состояния технического мула до выпуска серийного примера разработчикам DFM потребовалось всего два месяца. Сегодняшние фотографии серийного кроссовера размещены на портале глубокоуважаемого профильного издания… Read more »

Фокус на миллион

      Комментарии к записи Фокус на миллион отключены

Ford Focus, показавшийся на русском рынке в начале нулевых, имел хорошие показатели по продажам. Громаднейшего успеха добилось второе поколение, а вот третье не смогло повторить либо хотя бы приблизиться к таким итогам — не самый успешный интерьер, низкая надёжность некоторых агрегатов и, конечно же, возросшая борьба в данном сегменте. И вот пришло время для обновления. Новый Ford Focus (как раз… Read more »

Редкие автомобили в россии и их истории: mercedes-benz g63 amg 6×6

      Комментарии к записи Редкие автомобили в россии и их истории: mercedes-benz g63 amg 6×6 отключены

Сейчас будет очередное отступление от темы супер и спорткаров, поскольку поболтаем мы об уже легендарном шестиколеснике от Мерседес. Написать про него захотелось по окончании моего недавнего близкого общения с этим автомобилем, удалось кроме того мало прокатиться по центру за рулем, сообщу я вам наслаждение так себе. Я само собой разумеется не водил Камаз, но думаю это что то весьма похожее)… Read more »

Mercedes-benz g300d гелендваген, два года, две машины в 1999-2000г. часть 2.

      Комментарии к записи Mercedes-benz g300d гелендваген, два года, две машины в 1999-2000г. часть 2. отключены

Часть 1 И без того реализовав в 1999г. в октябре я заказал новый в АЗР. Расчетное время получения было в апреле. Машина пришла 1-го апреля в 2000г. в Финляндию в Хельсинки. Неприятности начались сходу как я сел за руль. Всю дорогу до Москвы было нужно удерживать руль машину очень сильно тянуло вправо. Приехав в Москву я записался на предпродажку, дав… Read more »

Казань сити рейсинг 2015

      Комментарии к записи Казань сити рейсинг 2015 отключены

Когда-то я дал обещание себе искать во всем позитив и не писать чернухи, но отечественные приключения в Казани были круче, чем томик Спенсера утром по окончании пьянки. В общем, отправились мы поддержать отечественных чемпионов – пилотов «ГАЗ Рейд Спорт» Михаила и Александра Коструковых выступающих на «Казань Сити Рейсинг 2015»… Часть 1: Лиазон Утро началось в лучших традициях – три часа… Read more »

Трёхобъёмный changan eado

      Комментарии к записи Трёхобъёмный changan eado отключены

В Российской Федерации продаются всего два седана марки «Changan», а «Eado» – стал младшим из них. В собственном классе данный автомобиль в полной мере конкурентоспособен и может легко потеснить как минимум остальных участников рынка из Поднебесной, в случае если, конечно же, найдется достаточное количество желающих платить чуть больше, чем россияне в большинстве случаев привыкли выкладывать за китайский автомобиль. Трёхобъёмник Чанган… Read more »

Магия бренда alfa romeo. (лирическое)

      Комментарии к записи Магия бренда alfa romeo. (лирическое) отключены

Это были незабываемые 8 лет. Alfa Romeo 159 TI с первого взора зацепила меня и не отпускала. Вопреки стереотипам, она кроме того ни разу не ломалась за все время. А как она ехала, как рулилась, как проходила повороты! Но все хорошее когда-то заканчивается. Так и отечественная Love Story подошла к концу. Мы кроме того ни разу очень сильно не поругались… Read more »

Ежегодный слёт любителей летней резины

      Комментарии к записи Ежегодный слёт любителей летней резины отключены

2011 год,9 ноября, на Высоковском съезде состоялся данный самый слёт. Для тех, кто не в курсе, это место с весьма крутым подъёмом, пологим поворотом к тому же с примыкающей дорогой на вершине (т.е. взобравшись на бугор, дабы развернуть налево необходимо включить поворотник и пропускать встречку, соответственно при двух и более желающих скапливается пробочка, всё это осложняется трудностями старта в крутую… Read more »