Видео о самой выносливой тойота тундра

      Комментарии к записи Видео о самой выносливой тойота тундра отключены

Видео о самой выносливой тойота тундра

Не забывайте историю про радостного обладателя Toyota Tundra что проехал на своем пикапе 1.6 миллиона километров? Конечно же не забывайте! Такое везение сложно забыть. Историю о его Toyota вы имеете возможность прочесть тут:

Проехать на Toyota Tundra 1 млн. миль и взять новую Тойота безвозмездно

Мы же поведаем о предстоящей судьбе его автомобиля и мало ближе разглядим, как может смотреться по сути рабочая машина по окончании для того чтобы немыслимого путешествия. В действительности это вправду громадное пройденное расстояние. Лишь представьте, оно соответствует 4 полетам до Луны и обратно!

состояние данного японского пикапа возможно оценить на жёсткую четверку. Автомобиль имел возможность ездить еще и еще, если бы Тойота не внесла предложение обладателю обменять собственный повидавший виды грузовой пикап на свежий экземпляр Tundra.

На пикапе к моменту обмена стоял уникальный мотор, что за все время эксплуатации подвергся пара раз только маленькому ремонту, по большей части замена навесного оборудования, водяного насоса и генератора (и тот был проделан уже при большом пробеге автомобиля). А так ничего важного с V8 не происходило, никаких «капиталок», лишь замена ремней, масла и других технических жидкостей. Потом на видео демонстрируется состояние подкапотного пространства и внешний вид двигателя. Эх, если бы подкапотное смотрелось таким ухоженным на 10 летних автомобилях, ездящих в Москве, чистота и ни намека на ржавчину либо окисление.

«Было произведено 117 замен масла, в среднем моторное масло изменялось каждые 13.000 км либо ежемесячно»

Кому весьма интересно обслуживал ли обладатель собственный трак самостоятельно либо у дилера, он предпочел второй вариант. И не прогадал. Это еще раз подтверждает ту теорию, что работники дилерских центров Toyota имеют одну из самых высоких квалификаций в мире и они ни при каких обстоятельствах не обманывают собственных клиентов, халатно относясь к своим обязанностям.

Потом рассказчик в видео повествует нам о трансмиссии. За все время эксплуатации АКПП чинилась лишь один раз. Появились неприятности с задней скоростью. Другая часть трансмиссии не трогалась по большому счету, заменялись только технически жидкости и все.

По подвеске кроме этого все идеально, замена амортизаторов и расходной мелочевки.

Мой грузовик выглядит великолепно, может за исключением нескольких маленьких вмятин, а так он практически как новый, сообщил Виктор Шеппард в собственном заявлении для Toyota. Кроме того сиденья выглядят такими же, какими они были, в то время, когда я приобрел. Может они не идеально чистые, но обивка на них фактически не износилась.

Вправду, посмотрев вовнутрь пикапа сложно поверить, что у этого автомобиля таковой огромный пробег. Нет никаких важных потертостей либо повреждений. Обладатель вправду весьма аккуратный человек. Повторюсь, машина употреблялась в рабочих целях. На ней перевозились запчасти для компаний занимающихся нефтяной индустрией.

Виктор- габаритный мужчина, но по уверениям юноши из видео, рамка кресла осталась цела за все время работы. Что снова же говорит об весьма хорошем качестве материалов.

Напоследок нам показывают грузовое отделение Toyota Tundra. Данный пикап вправду употреблялся как грузовик. Грузы на нем перевозились увесистые. Оборудование иногда так большое количество весило, что кроме того были продавлены колесные ниши.

Смотрите кроме этого: Отчет Consumer Reports: Лучшие и нехорошие торговые марки в 2015 году

Изучения Tundra 2007 года выпуска длятся, экспертам предстоит разобрать целый трак и изучить какое влияние оказал миллионный пробег на его агрегаты и узлы более подробно.

Запись в рандоме:

toyota tundra rear differential repair


Еще немного статей: